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基桩检测
9月1日起2020版《公路工程基桩检测技术规程》正式执行
颁布功夫:2020-08-27 浏览次数:50757 起源:J9集团

布告

 
 
 

现颁布《公路工程基桩检测技术规程》(JTG/T 3512—2020) ,作为公路工程行业推荐性尺度 ,自2020年9月1日起执行 ,原《公路工程基桩动测技术规程》(JTG/T F81-01—2004)同时废止 。

《公路工程基桩检测技术规程》(JTG/T 3512—2020)的治理权和诠释权归交通运输部 ,日常治理和诠释工作由主编单元浙江省交通工程治理中心掌管 。

请各有关单元把稳在实际中总结经验 ,实时将发现的问题和批改建议函告浙江省交通工程治理中心(地址:浙江省杭州市拱墅区湖墅南路186-1号 ,邮政编码:310005) ,以便订正时参考 。

特此布告 。

交通运输部

2020年05月12日

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订正布景及定位

 
 
 

基桩利用领域的扩大(如跨海大桥、海上连岛大桥、轨路交通等)、设计的需要、桩型的发展(软地皮域预造管桩向大直径发展 ,灌注桩向大直径、超长桩发展)、检测技术和施工工艺的发展 ,对检测的技术和步骤提出了新的要求 。近年来 ,各行业的有关规范也在逐步进行更新、订正 。原《规程》自2004年执行 ,《规程》中仅有基桩动测内容 ,在多年发展过程中出现了短板 。为规范公路工程基桩质量检测 ,交通运输部组织实现了《规程》的订正工作 。

新版《规程》在低应变反射法、高应变法、超声波法的基础上 ,新增了成孔质量检测、单桩竖向抗压静载试验、单桩竖向抗拔静载试验、单桩水沉静载试验和钻孔取芯法 。检测内容和检测步骤涵盖了目前国内表常用的、普遍认可、且比力成熟的检测步骤和检测技术 ,体现了我国公路工程的特点 。

重要订正内容

 
 
 

在充分吸纳交通运输行业试验检测新钻研成就及原《规程》执行使用经验的基础上 ,进行了大量的理论钻研与试验验证 。重要订正内容蕴含:

  1. 增长了成孔质量检测、单桩竖向抗压静载试验、单桩竖向抗拔静载试验、单桩水沉静载试验和钻孔取芯法 。
  2. 合用领域调整为合用于公路工程基桩承载力、桩身齐全性及成孔质量检测 。
  3. 新增了基桩承载力、成孔质量检测的有关划定 。批改了桩身齐全性的分类准则 。
  4. 明确了低应变反射波法的使用前提 ,补充了对桩端信号的要求 ,提出桩身齐全性类别评价应结应时域或频域曲线的齐全性 ,并结合场地的岩土工程特点、成桩工艺、施工纪录和设计桩型等成分综合分析评价 。
  5. 高应变法检测中划定“检测单桩竖向抗压极限承载力时 ,应拥有统一前提下的动-静试验对比资料和实测经验 ,并应全数选取实测曲线拟合法” 。调整了CASE法的合用前提 。新增混凝土桩的桩头加固处置、对实测波形的要求、锤击信号作为推算凭据的尺度、锤击能量的要求等,明确了检测数量划定 。
  6. 美满了超声波法检测步骤 ,提出了声测管的资料、厚度及安插数量、步骤等要求 ,调整了声快数据处置步骤 。桩身齐全性类别判定凭据可凭据各剖面的可疑缺点区的散布、可疑缺点区域测点的声参量偏离正常值的水平和接管波形变动情况 ,结合桩型、地质情况、成桩工艺等成分进行综合评价 ,更切合现场现实情况 。
  7. 增长了各检测步骤中检测参数对应检测设备的具体要求 。
 

为两全我国地域特点和不一致级公路项主张合用性 ,《规程》为统一技术参数提供了多种测试步骤 ,并明确了各测试步骤的合用领域 。

检测步骤一览表▼

检测步骤

检测主张及内容

成孔质量检测

检测混凝土灌注桩成孔的孔径、孔深、桩孔倾斜度及沉淀厚度

单桩竖向抗压静载试验

确定单桩竖向抗压极限承载力;评价竖向抗压承载力是否满足设计要求;通过桩身内力测试 ,测定桩侧及桩端阻力

单桩水沉静载试验

确定单桩水平临界荷载和极限承载力 ,推定土抗力参数;评价水平承载力或水平位移是否满足设计要求;通过桩身内力测试 ,测定桩身弯矩 。

低应变反射波法

检测桩身缺点及地位 ,评价桩身齐全性类别 。

高应变法

分析桩侧和桩端土阻力 ,推算单桩轴向抗压极限承载力;检测桩身缺点及地位 ,评价桩身齐全性类别;沉桩过程监控 。

超声波法

透射法

检测灌注桩中声测管之间混凝土的均匀性和桩身缺点及地位 ,评价桩身齐全性类别 。

折射法

检测灌注桩钻芯孔周围混凝土的均匀性和桩身缺点及地位 ,辅助评价桩身齐全性类别 。

钻孔取芯法

检测灌注桩桩长、桩身混凝土强度、桩底沉淀厚度、桩身缺点及地位 ,评价桩身齐全性类别;评价桩端持力层岩土性状

 

被检桩的选定应拥有代表性和满足工程检测的特定要求;用于沉桩过程监控的桩型、材质、沉桩工艺及工程地质前提应与工程桩一样 。灌注桩的试桩 ,在成孔后混凝土灌注前 ,必须进行孔径、孔深、沉淀厚度及桩孔倾斜度检测 ,没有代表性的桩不应作为试桩 。

▼基桩桩身齐全性类别

桩身齐全性类别

分类准则

桩身齐全

桩身根基齐全 ,有轻度缺点

桩身有显著缺点

桩身有严沉缺点

 

 

01

成孔质量检测

灌注桩的成孔质量检测应蕴含孔深、孔径、桩孔倾斜度及沉淀厚度 。专用丈量绳可用于检测灌注桩孔深 。接触式丈量步骤和超声波丈量步骤可用于检测灌注桩孔深、孔径、桩孔倾斜度 。

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检测仪器设备

 

专用丈量绳宜选取金属材质 ,最大量程不宜幼于丈量孔深的1.2 倍 ,最幼刻度不应大于10mm ,端部垂球宜为平底圆锥体 ,质量不应幼于1kg 。

接触式孔径仪应切合下列划定:

  1. 被测孔径幼于1.2m 时 ,孔径丈量允许误差±15mm ,被测孔径不幼于1.2m 时 ,孔径丈量允许误差±25mm 。
  2. 孔深丈量精杜爪不低于0.3% 。

专用测斜仪应切合下列划定:

  1. 顶角丈量领域0?~10? 。
  2. 顶角丈量误差在±10'之间 。
  3. 分辨率优于36'' 。
  4. 孔深丈量精杜爪不低于0.3% 。

超声波法桩孔丈量仪器应切合下列划定:

  1. 孔径丈量精杜爪不低于0.2% 。
  2. 孔深丈量精杜爪不低于0.3% 。

 

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SHAPE成孔质量检测仪

 
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SHAPE成孔质量检测仪

PDI SHAPE是用于深基础质量节造的一款经济实用设备 ,可丈量钻孔桩、地下陆续墙、条形基础等的开挖尺寸和垂直度 。

SHAPE能够将钻孔桩成孔和其他深基础开挖的情况 ,绘造成一个三维概括 ,在浇筑混凝土之前 ,将孔径 ,孔垂直度等参数 ,以图形的方式出现出来 。

 

产品特点

  • 可急剧衔接旋挖钻机钻杆 ,也可使用绞车作为提升系统;
  • 多通路超声波扫描;
  • 自动推算孔径及垂直度
  • 数据采集频率约1秒/次 ,支持数据无线采集
  • 支持4通路或8通路同时扫描
  • 支持Sitelink®i技术
  • 内置标定测试职能 ,提高测试精度
  • 支持泥浆护壁孔内测试
  • 内置电池
  • 测试快率约30cm/秒 ,可提供360°、2D或3D视图等分歧大局的测试了局

 

02

单桩竖向抗压静载试验

单桩竖向抗压静载试验合用于确定单桩竖向抗压承载力 。

当测定桩周各土层侧摩阻力、端阻力或截面的沉降量时 ,可在桩身埋设有丈量桩身应变(应力)、桩底反力丈量传感器或位移丈量杆 。

对工程桩抽样检测和评价时 ,最大加载量宜选取承载力答理值的2.0倍或达到设计要求;检测数量应满足设计要求 ,不宜少于3 根 。

为设计提供凭据的试验桩 ,应加载至桩侧与桩端的岩土阻力达到极限状态;当桩的承载力以桩身强度节造时 ,可按设计要求的加载量进行 ,试验桩数量应满足设计要求 ,且不应少于3根 。

竖向抗压静载试验应选取慢快维持荷载法 。

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检测仪器设备

 

单桩竖向抗压静载试验检测仪器设备应蕴含加载装置、反力装置、荷载丈量装置、变形丈量装置等 。

静载荷测试仪SLT
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SLT静载荷测试仪

SLT是PDI公司研发的桩基静载荷测试设备 ,它能够同时衔接多个采集盒 ,自动采集并显示测试数据 。允许用户监测 ,分析或者实时诠释测试了局 。SLT配置高精度的LVDT传感器和荷沉传感器 ,来测试桩头的位移及荷载 ,同时SLT也兼容其他传感器 ,如数字千分表 ,机械千分表及千斤顶压力计等 。SLT还具备联网职能 ,共同有关软件 ,可实现远程监控 。

 

产品特点

  • 16通路采集(12仿照+4数字) ,每个数据采集盒拥有通用的输入接口 。
  • 远程数据采集盒 ,同时衔接多个传感器(最多256个) 。
  • 智能无线传感器 ,安全、高效 。
  • 实时显示荷载-位移等曲线 。

 

03

单桩竖向抗拔静载试验

单桩竖向抗拔静载试验合用于确定单桩竖向抗拔承载力 。

当埋设有桩身应变(应力)丈量传感器时或设有位移丈量杆时 ,可直接丈量桩侧抗拔摩阻力或桩端上拔量 。

对抽样检测的工程桩 ,应按设计要求确定最大加载量 ,检测数量应满足设计要求 ,不宜少于3根 。

为设计提供凭据的试验桩应加载至桩侧土粉碎或桩身结构粉碎 ,试验桩数量应满足设计要求 ,且不应少于3根 。

单桩竖向抗拔静载试验应选取慢快维持荷载法 。

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检测仪器设备

 

抗拔试验检测仪器设备应蕴含加载装置、反力装置、荷载丈量装置、变形丈量装置等 。

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04

单桩水沉静载试验

单桩水沉静载试验合用于检测桩顶自由时的单桩水平承载力 ,推定桩侧地基土水平抗力系数 。

当桩身埋设有应变(应力)丈量传感器时 ,可量测相应水平荷载作用下的桩身内力 ,并由此推算桩身弯矩 。

为设计提供凭据时 ,应加载至桩侧土体粉碎或桩身结构粉碎 ,检测数量应满足设计要求 ,且不应少于3根;对工程桩进行检测和评价时 ,应按设计要求的最大水平加载量或最大水平位移量节造 ,检测数量应满足设计要求 ,不宜少于3根 。

被检桩的地位应凭据工程地质前提、设计要求和类似工程经验等成分综合确定 。对于水平受荷桩 ,施加水平力的作用点宜与现实工程桩的水平受荷高程一致 。

 

单桩水沉静载试验装置示意图

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05

低应变反射波法

低应变反射波法合用于检测混凝土桩的桩身齐全性和缺点地位及水平 。

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被检桩的反射信号应能有效鉴别 ,当无法有效鉴别时 ,应选取其他步骤检测 。

 

检测仪器设备

 

检测仪器设备应蕴含激振设备、传感器、信号采集及处置器和专用附件等 。

检测仪器的重要技术机能指标不应低于现杏锥基桩动测仪》(JG/T 3055)中划定的2级尺度要求 ,拥有陆续采集、急剧自动存贮、显示实测信号和处置分析信号的职能 。

激振设备应蕴含能引发窄脉冲和宽脉冲的力棒、力锤和锤垫 。传感器宜选用压电式加快率传感器 ,也可选用磁电式快率传感器 ,其频响曲线的有效领域应覆盖整个测试信号的频率领域 。
 

PIT-QFV低应变桩身齐全性测试仪

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PIT-QFV桩身齐全性测试仪

PIT-QFV型桩身齐全性测试仪是PDI公司新推出的桩基低应变测试设备 ,该设备选取冲击回波法进行低应变测试 ,以评价桩身齐全性 。PIT-QFV支持双通路测试 ,能够选取双快率法对寂仔基础下的桩进行测试;加配带有传感器的力锤 ,可进行瞬态阻抗法测试 ,对于判定桩身浅部缺点能够起到很大的辅助作用 。

 

切合技术规范

  • 《低应变桩身齐全性尺度试验步骤》 ASTM D5882-00
  • 《构筑基桩检测技术规范》 JGJ 106-2014
  • 《基桩动测仪规范》  JG/T 3055-1999
  • 《港口工程桩基动力检测规程》  JTJ 249-2001
  • 《公路工程基桩动测技术规程》 JTG/T F81-01-2004
  • 《构筑桩基技术规范》 JGJ 94-2008
 

产品特点

  • Windows 10系统加持 ,扩大性强 。
  • 双通路测试 ,共同专业版分析软件 ,可检测寂仔构筑下桩基础 。
  • 采集软件可选中文 。
  • 支持数据实时上传 。

 

06

高应变法

高应变法合用于检测单桩竖向抗压极限承载力 ,通过选取实测曲线拟合法分析得到桩侧土阻力的散布和桩端土阻力;用于检测桩身结构齐全性 ,判定桩身缺点的地位和缺点水平;用于监测混凝土预造桩和钢桩沉桩过程中桩身应力和锤击能量传递比 ,为选择沉桩工艺参数和确定桩长提供凭据 。

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检测单桩竖向抗压极限承载力时 ,应拥有统一前提下的动-静试验对比资料和实测经验 ,并应全数选取实测曲线拟合法 。宜用于等截面非嵌岩灌注桩、预造混凝土桩和钢桩的现场检测 。

高应变法检测桩应拥有代表性 ,单元工程统一前提下检测单桩竖向抗压极限承载力时 ,不宜少于5根;对工程地质前提复杂或对施工质量有疑难时 ,应增长检测数量;当选取高应变法进行沉桩过程监测或为选择沉桩工艺参数时 ,不应少于3根 。

 

检测仪器设备

 

检测仪器设备应蕴含激振设备、信号采集及分析仪、传感器和贯入度丈量仪等 。

激振锤宜选取由铸铁或铸钢整体造作的自由落锤 ,也可选取柴油锤、液压锤 ,严禁使用由钢板造成的吩飕组装锤 。锤体应材质均匀、状态对称、锤底平坦 ,高径(宽)比不得幼于1 ,宜选取不变的导向装置 。

检测单桩竖向抗压极限承载力时 ,激振锤的沉量不得幼于预估单桩极限承载力的1.2% ,灌注桩的桩径大于800mm或桩长大于35m时宜适当增长锤沉 。


PDA-8G高应变打桩分析仪
 

12-200RG0054H49 首页 | J9集团有限公司官网

 

 
 

PDA-8G高应变打桩分析仪

PDA-8G第8代高应变打桩分析仪是评估桩身承载力及其齐全性最靠得住的一项技术 。PDA-8G打桩分析仪的使用必要预先在桩身上装置加快率传感器和应变传感器 ,通过组合分歧数量的加快率和应变传感器 ,PDA-8G不仅能够用于通例桩的高应变测试 ,还能够用于挖孔桩、陆续螺旋钻孔桩、现浇桩或者打入桩的测试 。对于现场采集的数据 ,还需使用基桩动测的尺度分析步骤——CAPWAP拟合软件 ,进一步分析得到的了局与静载荷试验有着优良的有关性 。

 

切合技术规范

  • 基桩高应改观力检测的尺度试验方》法ASTM D4945-08
  • 《构筑基桩检测技术规范》JGJ 106-2014
  • 《基桩动测仪规范》 JG/T 3055-1999
  • 《港口工程桩基动力检测规程》 JTJ 249-2001
  • 《公路工程基桩动测技术规程》 JTG/T F81-01-2004
  • 《构筑桩基技术规范》 JGJ 94-2008
 

产品特点

  • PDA-8G高应变打桩分析仪越发轻薄 ,切合人体工程学 。职能越发丰硕 ,接口多样 。
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  • 配套软件升级 ,蕴含CAPWAP2014和PDA软件包(PDA-S、ICAP、PDIPLOT2和PDI-Curvers软件) ,对灌入桩的检测与分析进行优化 ,测试了局越发靠得住 。
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  • 升级的无线数据传输系统 ,使传输信号快率更快、更强、更不变 。锤击快率不高于120bpm情况下不迷失信号 。传输距离可达100m 。
  • 无线传输接口统一 ,能够多通路全能衔接 ,不分辨压电、压阻及应变传感器 。
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  • 工程师使用PDA-8G能够在职何一个办公室进行现场动测和打桩监控 ,经济且安全 。
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  • 打桩监控可援手用户成立锤击尺度 ,进行经济而又保障安全的桩基设计 。PDA-8G在测试时可推算出锤击桩的承载力(使用case法和iCAP软件) ,打桩锤阐发 ,以及桩身齐全性 。
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07

超声波法

超声波法蕴含跨孔声波透射法和单孔声荆棘射法 。

声波透射法合用于检测直径不幼于800mm的混凝土灌注桩的齐全性 ,评价桩身缺点的地位、领域和水平;单孔声荆棘射法合用于辅助评价缺点的地位、领域和水平 。

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检测仪器设备

 

检测仪器系统应由径向换能器、声波发射、接管放大、数据采集、数据处置、显示及存储等部门组成 。

 

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CHAMP-Q 声波透射法检测仪

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CHAMP-Q声波透射法测试仪

PDI 4通路跨孔超声检测仪CHAMP-Q ,可用于检测钻孔桩、挖孔桩等现浇混凝土桩的桩身质量 ,也可用于检测地下陆续墙等现浇混凝土结构的混凝土质量 。CHAMP-Q最多可一次实现6个剖面(4根声测管)的测试 ,大大提升了工作效能 ,为用户节俭人力物力;四色编码线 ,便于鉴别和操作 。

 

切合技术规范

  • 《用超声波孔间试验测试混凝土深地基齐全性的尺度试验步骤》ASTM D6760-08
  • 《构筑基桩检测技术规范》JGJ 106-2014
  • 《公路工程基桩动测技术规程》 JTG/T F81-01-2004
  • 《构筑桩基技术规范》 JGJ 94-2008
 

产品特点

  • 可一次实现6个剖面(4根声测管)的测试 ,提高数据采集的效能 。
  • 4个探头分配分歧的色彩 ,便于鉴别 。
  • 评价现浇桩或者其他现浇结构的混凝土质量及齐全性 。
  • 现场出现实时辰析了局 ,数据导入电脑后 ,可使用CHA-W软件进前进一步分析 。
  • 提供PDI-TOMO软件 ,可成立桩身三维模型 ,更活泼直观地展示桩身可能存在的问题 。
  • 满足ASTM D6760 ,JGJ106-2014等多国规范要求 。

 

08

钻孔取芯法

钻孔取芯法合用于检测混凝土灌注桩的桩长、桩身混凝土强度、桩底沉淀厚度、桩身缺点及其地位、桩端岩土性状 。

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由于篇幅有限 ,本文就新版《公路工程基桩检测技术规程》中涉及的8种检测步骤进行了大体的介绍 。更为具体现场检测技术、数据分析、齐全性类别评价等内容 ,请参照《公路工程基桩检测技术规程》 ,或者联系J9集团 ,与J9集团工程师共同探求 。

J9集团与美国PDI公司深度合作 ,占有从基桩设计、施工到验收 ,全阶段质量检测设备 ,可能为您提先进、美满、靠得住的质量节造解决规划 ,迎接与我们获得联系 。

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